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消费升级催泩建店潮豪车渠道力渗珠三角

来源: 作者: 2019-03-16 17:56:02

尽管今年季度车市仍处于休养生息阶段,但这并没有影响投资人的建店热情。今年季度,广州、佛山、东莞、中山等珠三角城市,悄悄掀起了一股投资建店热潮。欧美豪华品牌是其中的主流力量。

仁孚中国市场总经理韦明智:豪华品牌近期在珠三角加快布局的步伐,这是很正常的事情。现在所有的豪华品牌都看好中国未来的发展,奔驰、宝马等品牌都制定了渠道开拓计划,以奔驰来说,2、3年后厂家的经销商就会翻一番,达到500家左右。厂家有这样的规划,经销商也会积极选址建店,因此未来华南市场肯定会增加很多新的豪华品牌车行。

新一轮开店潮中多为豪华品牌

了解到,宝马、大众、雷克萨斯等品牌近期都有新的4S店布局佛山。其中宝马的表现为大手笔,目前佛山车市流传着一个消息,宝马今后将在当前3间宝马4S店的基础上,再建4间4S店,佛山有可能成为全国拥有7间豪华品牌4S店的地级城市。

除此之外,位于佛山里水的广佛汽车城内多家4S店相继开业。该汽车城佛山广物福恒4S店总经理张宏伟表示,广佛汽车城由广物集团投资建立,目前已经有包括广汽丰田、长安福特、上海大众、斯柯达、一汽奥迪等6个4S店,据悉,未来还有更多的品牌落户于此。

此外,广州、东莞、中山等地均迎来了一波建店潮。今年中山已经选址建店的4S店多达10家,涵盖了奔驰、保时捷、奥迪、沃尔沃、广汽丰田、一汽大众、上海大众、别克、北京现代、雪佛兰等品牌,该市的4S店有望达到100家。

而在东莞,龙年新年刚过,当地的汽车经销商大东集团就正式向外界宣布,将在东莞东城新建的高端商业区内开建一家兰博基尼的城市展厅;一汽大众则在东莞有两家新店锦众与鸿众在2月份进行“试业”。与此同时,东莞仁孚也宣布,今年将在常平与长安分别开设两个城市展厅,其中常平的城市展厅不久将开业,长安的城市展厅则还在建设之中,进口大众的第二家店很快也进入正式营业阶段。

广州的新店主要集中在番禺区与天河区,今年1月份,奥迪、奔驰、英菲尼迪三家豪华车品牌相继在番禺开店,而3月份,天河区则增加了宝悦珠江新城城市展厅、兰博基尼珠江新城城市展厅以及广保别克4S店等。广州今年年底之前将有4家全新的宝马4S店开业,未来宝马在广州的4S店数目达到8家。

入门级豪华车蚕食中车份额

“三十年河东,三十年河西。早几年大众在发布华南战略的时候,我们并没有给予足够的重视,而从去年开始,狼真的来了。”对于近期珠三角的这一轮扩张潮,一位黄姓日系经销商如此表示。的确,新开的4S店都以欧美合资、豪华品牌为主,日系车商并不多。

在2012年开始的这一个新发展周期,欧美汽车厂家的扩张步伐明显加快。2009年12月大众发布了“南方战略”,计划在华南市场将销量由15万提升至50万辆,并在本地建设生产基地,而雪佛兰也很快成立了“广东特区”。出于对大众、通用等欧美大厂在华发展的信心,很多经销商集团争相在珠三角建立这类合资品牌4S店。东莞锦众店总经理陈炼就表示,锦龙之所以去争取一汽大众的销售权,主要看重这个品牌的今后发展,首先在国内市场,一汽大众的销量是位列前三的,在广东和东莞市场的增速与增幅也非常大,加上一汽大众在佛山的项目使得其更具潜力。

而在消费升级之中,2011年奔驰汽车、宝马集团(含M IN I)、奥迪汽车在中国同比增长30.6% 37.6%与37.3%.入门级豪华品牌车型销量的快速增长,已经明显蚕食合资中车的份额。法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼等超豪华品牌的销量同比增幅均超过50%.而从去年开始,各豪华品牌引进中国的车型明显丰富,这是厂家加快圈地的两大动力。

实际上,珠三角已经历经了多次建店潮,以往均以日系品牌为主,这一细分市场车商因为有了完善的渠道,而欧美品牌则在不少区域还有空白点,这也是厂商加快布的重要原因。12下一页阅读全文


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