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大众将在华产两厢捷达售价56万元0

来源: 作者: 2019-04-15 11:46:45

目前大众团体旗下共具有8个乘用车品牌,覆盖了中高端品牌各个领域的车型,但在潜力巨大的廉价车型市场尚属空白。与此同时,大众汽车集团计划在2018年前实现全球总销量1000万台的目标,未来推出的低端品牌,也将为实现这1目标而加速在新兴市场的扩张。

大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授此前也表示:在不久的将来,我们将在中国推出一款真正的经济适用型汽车换句话说,一款只有6,000 7,000欧元的价格非常诱人的入门级车型。一汽自主品牌小型车欧朗计划基于老款捷达平台打造两厢版车型,未来大众汽车也将有望在华推出两厢便宜车型,售价有望弥补大众品牌在万元的价格区间。

大众建立便宜品牌 首推两厢捷达

【大众集团旗下乘用车品牌总览】

在高端车型市场,除了要获得一定的销量外还要不断提高消费者对其品牌的忠诚度,这也是高端品牌发展取得成功重要的因素之一。而纵观大众汽车集团旗下的品牌,高端品牌则到达了5个,中端品牌则包含了3个,但在低端品牌领域仍尚属空白,因此推出价格更加低廉的车型不但可以填补大众团体产品线,同时也将对其提升销量起到至关重要的增进作用。

新车售价万元 弥补价位

中国市场已成为全球的单一市场,不但在高端车型领域有着巨大的需求,同时在价格更加亲民的便宜车型也包含着巨大的潜伏市场。从大众品牌车在华的产品价格区间来看,阶梯状的价格排位十分清晰。不过近期上市的新桑塔纳、新捷达在价格上均在7~10万元之间,初期上市的POLO车型其价格也仍在7万元以上。对于更低售价的市场,大众暂没有相干触及车型,而未来推出的两厢捷达将会弥补这1市场价格区间。

新车将与赛欧争取便宜车市场

目前在万元的售价区间并且属于合资车型的,主要有上海通用雪佛兰赛欧(今年一月份销量达2.9万辆),未来新车推出后将与赛欧进行竞争。其中在售价方面,新车(预售价为万元)的价格将比赛欧(厂商指点价为5..93万元)更具优势。

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