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吉珲高铁隧道塌方12名工人被困超30小时

来源: 作者: 2019-01-31 04:18:05

吉珲高铁隧道塌方12名工人被困超30小时 钻机遇阻

据中国之声《纵横》报道,昨天(2日)凌晨2点左右,位于吉林省珲春市境内的吉珲高铁珲春段小盘岭1号在建隧道出口距掌子面50米处发生坍塌,12名工人被埋。事发时该工地在进行混凝土浇灌。事故发生后,成立了由中铁十九局和施工单位组成的现场施救和善后处置指挥部,以及地方政府组织的配合施救指挥部。

据新华社消息,截至昨天晚上8点半左右,救援还在紧张进行,仍然没能与12名被困人员取得联系。

现在距离事故发生已经超过24小时了,我们关心的当然是12名被困人员的情况。

很遗憾,实际上已经距离12名工人被困超过30个小时了,但是到现在也没有接到任何有关救援人员和他们取得联系的消息。事发时,这十二名工人正在进行的是混凝土浇灌作业,刚才你也提到,工人所在的塌方的位置是在小盘岭1号隧道出口距掌子面50米处,那么我可以更直观一点说,就是塌方的位置距离出口达到1100米,那么昨天我在连线的时候也是不止一次的提过,被困的这12人中有十个来自湖北,同时,值得注意的是现在已知是有两位司机带了,但是因为塌方的位置距离出口较远,里面基本是没有信号的,所以通讯公司现在也已经铺设了光缆,安装了信号站,为开通被困人员的通讯联络提供条件。我们也是希望救援人员能够及早的与被困人员取得联系。

现在救援主要分两大部分,个部分,通过原有风水管送风,采用水平钻机进行套管钻孔,这样既可以源源不断的向里面输入空气。另外也可以输送食品和水,可以确保被困人员的生存保障。第二,在塌方体进洞方向的左侧开辟导洞并在导洞上部采用小导管加固。这样一方面可以打开一个救援通道,保证人员撤离,另一方面也是防止在救援的过程中发生次生灾害。

隧道内部的情况比原来预估的要复杂的多,比如说现在正在进行的两项工作,一是在隧道边壁上开凿的用于救人的导洞,到昨晚十一点钟的时候大概是只凿进了5.7米,差不多每个小时才能掘进一米,而据预估一共要凿进30米,另一方面是与被困人员联络的钻孔,两台钻机一汽工作,台是掘进12米的时候遇阻,暂停了,另一台是在钻进6米左右的时候遇阻,所以两天机器只能重新选择位置。主持人。

事故原因目前还没有一个定论,有人分析可能是与这里容易发生山体滑坡的地质条件有关,但是这个推测还没有经过官方的正式的证实,因为现在当务之急是救人,所以事件的具体原因还需要时间做进一步调查。

吉珲高铁,也就是吉图珲铁路客运专线,起点是吉林省吉林市,经敦化、安图西、延吉西、图们北、珲春等10个车站,终点站是珲春,全长359公里,其中隧道部分21.68公里,总投资416亿元。(晁向荣)

原标题:吉珲高铁隧道塌方12名工人被困超30小时钻机遇阻

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稿源:中新

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